Als sich die Firma Snellman dazu entschied in ein neues Tiefkühllager in Pietarsaari zu investieren, schätze man es, mit Solving einen erstklassigen Geschäftspartner in der unmittelbaren Umgebung gefunden zu haben. Die Kooperation mit Snellman ist nicht nur für das Geschäft von Solving wichtig, sondern auch in der Hinsicht, dass Snellman als Referenz für potenzielle Kunden die Solving besuchen, eine wichtige Rolle spielt.

Der Hersteller von hochwertigen Lebensmitteln Snellman, in Pietarsaari, Finnland, hat sein Tiefkühllager für Fleischprodukte durch Inbetriebnahme eines high-lift FTS automatisiert, während ein weiteres fahrerloses Transportfahrzeug das Lager mit Fleischprodukten versorgt und im nächsten Schritt von dort für die Weiterverarbeitung oder für den Versand abholt.

Ein neues Tiefkühllager in Betrieb genommen

Im Zuge der Geschäftsentwicklung entstand die Notwendigkeit einer Werkserweiterung. Aus diesem Grund wurde vor kurzem ein neues Lager für Tiefkühlware in Betrieb genommen.

„Die Automatisierung des Hochregallagers war von Anfang an in unseren Köpfen“ sagt Erik Björkskog, Leiter des Gefrierprozesses bei Snellman. Das automatisierte Handling war die reibungsloseste Alternative und erwies sich auch als wettbewerbsfähig, da der Transport von A nach B in einem Kühllager mit einer Temperatur von -20 Grad Celsius stattfindet. Unser Personal kann nun stattdessen für andere Aufgaben eingesetzt werden.

Das high-lift FTF, welches im ca. 10m hohen Hochregallager eingesetzt wird, transportiert Gefrierware auf Standard Euro- oder FIN Paletten mit einem Gewicht von bis zu 1000 kg. Die Lagerregale sind sehr eng beieinander angeordnet, und die Gänge sind sehr schmal, sodass die Lagerkapazität voll ausgenutzt werden kann. Dies ist möglich, da das FTF zwischen den Regalen ausschließlich vorwärts und rückwärts fährt. Hat das FTF die richtige Position zwischen den Regalen eingenommen, fahren die Gabelzinken seitlich aus und die Last kann so aufgenommen oder abgesetzt werden.

„Weitere Vorteile bei einem FTF mit seitlich angebrachten Gabeln sind die Stabilität, Sicherheit und Präzision beim Handling“ sagt Leif Löfholm, Vertriebsleiter im Projektvertrieb bei Solving. Die Stabilität entsteht dadurch, dass der Schwerpunkt beim Transport ungefähr am Mittelpunkt des Fahrzeugs liegt. Die Präzision des Handlings bleibt dadurch erhalten, dass keine Wendemanöver während des Handlings erforderlich sind.

Multinavigation

Die Navigation zwischen den Regalen im Hochregallager erfolgt über im Boden eingelassene Magnetpunkte, was eine hohe Präzision beim Anfahren der ca. 4700 Regallagerplätze ermöglicht. Die Lasernavigation mithilfe von Reflektoren, welche im Lager montiert sind, wird während der Fahrt außerhalb der Gänge zwischen den Lagerregalen verwendet. Die Fahrroute kann im von den Reflektoren abgedeckten Bereich jederzeit durch Versetzung der Reflektoren angepasst werden. „Die Inbetriebnahme des FTF hat sehr gut funktioniert, und das Fahrzeug wird unseren Erwartungen mehr als gerecht“ sagt Erik Björkskog.

Zu Anfang mussten kleinere Anpassungen vorgenommen werden. Solche Maßnahmen müssen jedoch immer berücksichtigt und ebenso schnell implementiert werden. Ein weiterer FTF Typ zur Versorgung des Tiefkühllagers mit Fleischprodukten wird in näherer Zukunft in Betrieb genommen, um unsere Prozesse noch effizienter zu gestalten

Oy Snellman Ab

Das Unternehmen im Familienbesitz produziert seit 70 Jahren hochwertige Fleisch- und Wurstwaren und legt dabei großen Wert auf die Herstellung und Entwicklung natürlicherer Produkte mit besserem Geschmack als bisher, bei möglichst geringem Einsatz von Zusatzstoffen. Das Werk in Pietarsaari beschäftigt rund 800 Mitarbeiter.

Ab Solving Oy

Solving hat sich seit der Gründung vor mehr als 40 Jahren auf den Entwurf und die Herstellung von Schwerlast-Transportsystemen, Solving Movern, spezialisiert. Fahrzeuge von Solving sind heute in mehr als 20 Branchen und in über 60 Ländern vertreten.